Di warê dîroka cîhanî ya koloniyên Spanishspanyolî yên li Amerîkayê de, rola sereke ku, ji destpêkê ve, deverên Meksîkî yên Ispanya Nû têkildarî Asyayê stendiye, tê zanîn.
Di warê dîroka cîhanî ya koloniyên Spanishspanyolî yên li Amerîkayê de, rola sereke ku, ji destpêkê ve, deverên Meksîkî yên Ispanya Nû têkildarî Asyayê stendiye, tê zanîn.
Di vê rewşê de, axaftina Acapulco wekî navenda Amerîkî ji bo seyrûsefera Asyayî ne zêdegavî ye, digel ku keştiya ku ji Fîlîpînê tê di dema sefera peravê de ji Alta California de li bendergehên din daketina neqanûnî kir.
Bê guman, Acapulco bendera duyemîn a herî girîng a cîgirê mîksîkî bû û wekî herêmek stratejîk ew wezîfeyek du qat bicîh anî, bû bendera hedefa dawîn a bazirganiya trans-Pasîfîk a li Amerîkayê û girêdana rasterast bi Filîpînan re, ji ber ku galona ku ber bi arşîvan ve diçû nexşeya her cûre danûstendinên navbera Ewropa-Spainspanya-Asya ya Nû. Ji bo vê sedemê, ji bo zelalkirina pîvanên tenê yên dîrokî yên Acapulco, hin zelalkirin hewce ne.
Ya yekem ji wan têkildarî navnîşkirina fermî ya benderê ye ku li Amerîkayê ji bo rêwîtiya dawîn a Manila Galleon li navendê tenê rayedar e, ji ber ku di cotmeha 1565 de Andrés de Urdaneta gihîşt Acapulco piştî ku di dawiyê de bayên xweş ên ku rêwîtiya rêwîtiyê hêsan kir ji Manila vegere Spanyaya Nû, her çend meraq dike ku tenê heya 1573-an ew bi teqezî wekî cîhê tenê yê destûrdayî di cîgiriyê de hate danasîn ku bi Asyayê re bazirganî bike, ku ev yek bi beşdariya birêkûpêk a bazirganên Nû-icspanî di bazirganiya trans-Pasîfîk de, ku ji vê gotaran ditirse Asyayî dê di koloniyan de pir ne hewce bin.
BELAA ACAPULCO
Berê, îmkanên ku ji hêla benderên din ên Spanya Nû ya ber bi Pasîfîkê ve têne pêşkêşî kirin, wekî Huatulco, La Navidad, Tehuantepec û Las Salinas, hatine pîvandin. Lêbelê, di vê pevçûna benderê de ji ber çend sedeman Acapulco hate hilbijartin.
Ji wir xeta navîgasyonê ji destpêka fetihkirina Fîlîpîn û lêgerîna gera vegerê ya Spainspanya Nû kurttir, pratîkî û naskirî bû; ji ber nêzîkbûna wî ya li Mexico City, ji ber ku hem hilberên ku ji Asyayê hatine û hem jî makîneyên îdarî dê zûtir bigerin, danûstendina bi Veracruz re hêsan bikin; ji bo ewlehiya behrê, kapasîteya wê ya mezin û dînamîkên bazirganî digel benderanên din ên Amerîkaya Navîn û Başûr wekî Realejo, Sonsonate û Callao; Di heman demê de, kendal di nav pergala ekolojîk a dewlemend de hate bicîh kirin, ku ji deverên dûrî wê (Meksîka, Puebla û Veracruz) ji bo dabînkirina keştiyê, tamîrên galerê, dabînkirina bendergehê û ya ku ji hêla Waliyê Giştî yê Fîlîpînê ve ji bo hebûna Spanî li Asya biparêzin; di dawiyê de, dibe ku sedemek din bi ramana ku Acapulco "li tevahiya cîhanê çêtirîn û ewledar" bû ve girêdayî bû; lêbelê, dema ku galyon ji Asyayê ket hundir, ew tenê "bendergehek mezin a bazirganî" bû, û piştî demek kurt vekirina Fuara Acapulco-ya navdar dest pê kir.
Di vê wateyê de, ji bo ku nekevin nav rolên pêkenok, divê were zanîn ku Acapulco ne keştiyek keştiyê bû, belkî qeyikên li wir, li Manzanillo Beach, hatin vegerandin, di hin demên din de gemî dişandin El Realejo (Nîkaragua) û ji bo sedsalê XVIII jî ji San Blas re hatine gotin.
Avakirina galeonên trans-Pasîfîk ên bihêz li Fîlîpînê hate pêşve xistin, bi karanîna daristanên berxwedêr ên bi heman kokê, ku ji hundurê daristanan hatin kişandin bendergeha Cavite, ku mirovên xwecihî yên Malezyayî yên xebatkar di warê bazirganî de bi firehiya gerstêrkan xebitîn. Berhemên ku ji Manilaya başûrê rojhilata Asyayê hatine şandin gihîştine wî; Di heman demê de, hilberên Ewropî ku, li gorî demê, ji Seville û Cádiz dihatin, ku cejna salane ya Pêşangeha Acapulco ya ku tê payîn, ku bazirganan kirîn dikirin, lê zêde kirin. gelek bazirganên Asyayî. Ji ber vê sedemê, ew xalek erkdar a êrîşê bû ji hêla "dijminên" tacê ve, wekî di demên kolonyalîst de pirat dihatin gotin; di encamê de, cerdevanek mayînde ku ji parastina bendergehê berpirsiyar bû, hewce bû.
Du wateyên bingehîn hebûn. Ya yekem bi navê "keştiya hişyariyê" bû, ku di 1594 de bi destpêşxeriya Konsolosxaneya Meksîko City ji Acapulco cara yekem hate veqetandin (şandin), ji encama girtina Galleon Santa Ana di 1587 li Cabo San Lucas ji hêla ji hêla Thomas Cavendish ve. Armanca vê keştiya piçûk, wekî ku ji navê wî jî diyar e, hişyarkirina galeona ku ji Fîlîpînê tê ji nêzbûna "dijminan" e, da ku gemî ji êrîşek gengaz dûr bikeve; di heman demê de diviya bû ku tevgera bendera jî bixwe. Wateya parastinê ya duyemîn kela San Diego bû, ku çêkirina wê tavilê nebû, û di nav wan sedeman de ku dikare derengketina çêkirina wê şirove bike ev in ku di destpêka sedsala 17-an de keleh li Okyanûsa Pasîfîk ne pêşeng bû.
Li jor vê wateya parastinê, leşkerkirina leşkerên ji bo parastina galyonan serdest bû, ji ber ku dihat fikirîn ku dûrbûn, nezanî û rêwîtiya tirsnak a ji Ewrûpa ber bi Okyanûsa Pasîfîk ve dikare bendera Acapulco ji êrişên biyanî veqetîne.
Ji bo dema ku wateya parastina Parastinê ya Acapulco demkî bûn, ew tenê xendekên improvised û redoubt mîna kelehek serdema navîn hebû.
KELEYA SAN DIEGO THE PIRATAN
Lê rastî ji ramanên rayedarên Spanishspanyolî yên nû zêdetir bû, ji ber ku di Çirî 1615 de Voris van Spielbergen ket Benda Acapulco, xwediyê têkiliyek ne asayî bû, ji ber ku Hollandî, ji kêmasiyan peyda kir, karibû hin girtiyên Spanishspanî yê ku wî hilgirtî berteref bike Ez ji bo xwarina nû digirim. Ji bo dema ku wateya parastina Parastinê ya Acapulco demkî bûn, ew tenê xendekên improvised û redoubt mîna kelehek serdema navîn hebû.
Birastî, hîsteriya girseyî ya ku ji ber hatina "dijminan" a Protestan û girtina gengaz a galeonek din, nîşana destpêka yekser girîngiya bingehîn a keleha San Diego da, lewma, cîgirê New Spain, Marqués de Guadalcázar , avakirina redoubtek din ji endezyar Adrián Boot, berpirsiyarê wê demê yê xebata dirijandina li Mexico City, da. Lêbelê, Boot pêşnûma ji ber kêmasî û piçûkbûna wê red kir, ji bo vê sedemê wî projeyek xurtkirinê şand ku ji pênc şovaliyên bastioned pêk dihat, ango pênc bircên ku bi pêşbîniyan re tevlîhev bûn di teşeya pênçalî de pêk tê.
Mixabin ev raman hîn jî di civînek ku di 4ê Kanûna 1615-an de hate kirin hate şîret kirin ku hewl bide ku bigihîje peymanekê, di zindîbûna wê de israr dike. Butçeya ji bo avakirina kelehê li 100,000 pesos hate texmîn kirin, ya ku ji sedî diviyabû were veberhênan ku were xwarê û wekhevkirina El Morro, girê ku keleh lê hatibû avakirin.
Di destpêka 1616-an de xebatên çêkirina kelehê hîn dest pê nekiribû, di vê navberê de nûçeya nû ya ku anîn New Spain-ê der barê hebûna pênc keştiyên ku dixwestin tengava Magellan derbas bikin agahdar kirin. Carek din, ewlehiya bendergehê bû pêşînek, ji ber ku pirsgirêkên ku berê hatine jiyîn nabe ku bibin bûyerên dubare. Vê tevliheviya fikaran ev bû sedem ku pêşniyara Boot di dawiyê de bi biryarnameyek keyanî ya 25-ê Gulana 1616-an hate qebûl kirin.
Avakirina kela San Diego ji dawiya 1616-an heya 15-ê Avrêl 1617-an dom kir.Ji kela nû ve yek peywir hebû, pêşî li êrişên korsanî yên li bendergehê bigire. Avahî di destpêkê de, ji bo ku "avahiyek bêserûber a prîmîtîf e ku li erdê nehevsengiyek mezin rakiriye, û ji hêla şovalan ve li şûna bastionan hatiye nîşankirin. Pênc kumikên wî hebûn û reqemanê wî ji rêzê dûr bû ”. Erdheja 1776-an bi taybetî zirar da kelehê, di encamê de nexşe hate nûkirin û di 1783-an de qediya.
Bi rastî, êrişên dijmin gelek lêçûnên şer peyda kirin, ji ber vê yekê piştî derketina Spielbergen ji Acapulco, cîgirê New Spain ji bo şeş salan baca taybetî ya% 2 li ser hemî bazirganên ku ketin benderê pêşniyar kir, ji ber vê yekê Dema ku "xebata hêza Acapulco hate damezrandin, ji sedî yek domdar ji bo avahiya wê hate tawanbarkirin ji bo bazirganiya Fîlîpînê û ne demkî bû dema ku xebat dom kir."
Diyar e ku cîgiriya Meksîkî, bi Acapulco re, li navenda dîmenê bû. Galeonan di dawiya Adarê de berê xwe dan Fîlîpînê ku sê meh şûnda bigihîje Manîlayê heke navîgasyonek ewledar pêk were, bi bayên xweş, bêyî ku ketiye keştiyek dijmin, bêyî ku binav bibe an bikeve û winda bibe. Vegera Spainspanya Nû tevlihevtir bû û dirêjtir bû, di navbera 7 û 8 mehan de, ji ber ku keştî bi bazirganiya destûrkirî û her weha qaçaxçitiya adetî ya pak bû, ku nahêle ew zû biçe. Di meha Adarê de jî ji Manîlayê lenger hatin rakirin da ku zozanên xwe bavêjin Amerîkayê, û bi karanîna bayên serdest ên li Başûrê Asya, mûson, gemiyê 30 heya 60 rojî girt dema ku ew ji Behra Navxweyî ya Fîlîpînê derbas bû ku bigihîje Tengava San Bernardino (di navbera Luzón û Samar) de, ji bo ku bigihîje paraleliya Japonya, rêwîtiya ber bi Spainspanya Nû kir, heya ku ew giha Alta California, ji wir wî qiraxa Pasîfîkê kir da ku bikeve Acapulco.
BARS, MIROV C BELA
Bi kurtî, baş tê zanîn ku keştiyên ji Fîlîpînê ew koma malên ku li Amerîkayê pir hewce bûn veguheztin: hevrîşim, tiştên hunerî û xemilandî, mobîlya, marqete, porselen, ardû, pelên pembû, embaran, wax, zêr, û hwd. hwd. Bi navê "Hindistanên Çînî", xulam û karmendên bi eslê xwe Asyayî jî gihîştin bendera Acapulco; û pêşandanên çandî, ku hin ji yên ku naha beşek in ji folklorê Meksîkî, şerê dîk ê ji nijada Melayî ye, navê vexwarinên wekî Tuba, ji koka Fîlîpînî ye, ya ku navnîşana wê hîn jî li Acapulco û Colima heye, û bêjeyên mîna Parián, ku ew cihê ku li Fîlîpînan ji bo civaka Çînî dijî û bazirganî bû bû.
Stationery, lead, zîv, jerguettes, şerab, uksus, û hwd li galyonên Acapulco hatin barkirin da ku hewcedariyên nifûsa sivîl, olî û leşkerî ya Spanyayê ku li Asyayê dijîn, peyda bike; Leşker jî geriyan, di nav wan de bi tawanên cûda yên wek hevzayendî, bigamî û sihrê, yên ku koloniya Asyayê ji êrişên Hollandî, Englishngilîzî, Japonî û Misilman ên li giravên Mindanao û Joló diparastin û tawanbar kirin; Bi heman awayî, van keştiyan nameyek di navbera rayedarên nîvgiravî, Spanya Nû û Fîlîpînî de veguhastin.
Di rastiyê de, têkiliya balkêş, meraqdar û berdar Ewropa-Nû Spanya-Asya bi saya galyonên ku behra fireh ji yek dawiya Okyanûsa Pasîfîk ber bi ya din ve dikişand, gengaz bû, ku Acapulco û Manila wekî benderên dawîn ên çerxê bûn. girêdanên ragihandinê yên cîhanî yên transpacific û rasterast ji bo împaratoriya spanî ya wê hingê bihêz.
Jêder: Meksîka di Demjimêra # 25 Tîrmeh / Tebax 1998
