Nêzîkî sê sedsalan mayinên Spanya Nû ji hêla Creoles an sspanyoliyên ku li Meksîko diman ve xwedan bûn, û heya ku di salên pêşîn ên jiyana serbixwe de destûr nehat dayîn ku sermayeya biyanî bikeve kanzayên Meksîkî.
Ji ber vê yekê, di dawiya sedsala 19-an de, pargîdaniyên Brîtanî, Fransî û bi piranî Amerîkaya Bakur li eyaletên Zacatecas, Guanajuato, Hidalgo, San Luis Potosí û Jalisco, û hwd.
Hin pargîdanî ji nû ve dest bi karanîna kanên kevn dikin, hinekên din li çend eyaletan erd peyda dikin, û hinên din jî, di lêgerîna kaniyên nû de, li herêmên herî dûr ên welêt digerin û xwe li deverên hema hema negihîştbar bicîh dikin ku, bi derbasbûna demê re, di dawiyê de ew têne terikandin. Yek ji van malperan - ku dîroka wan nediyar e - kaniya Santa Fe ye, li eyaleta Chiapas.
Ji bo piraniya niştecihên herêmê ev dever wekî "La Mina" tê zanîn, lê kes bi teqezî nizane koka wê çi ye.
Ji bo ku em biçin kaniyê em rêyek digirin ku li El Beneficio, civakek li qiraxa otobana federal no. 195, li quntarên çiyayên bilind ên bakûrî ya Chiapas.
Deriyê sereke yê Santa Fe valahiyek 25 metre bilind û 50 metre fireh e, ku ji zinarê zindî yê çiyayekî hatî derxistin. Mezinahî û bedewiya wê awarte ye, ta radeyekê ku ew dibin sedema baweriya ku em di şikefteke xwezayî de ne. Jûreyên din ji valahiya sereke têne girtin û ji van çend tunelan dibin hundur.
Nêzîkî bîst tunêlên me hene ku li ser çar astan vekirîne, hemî jî bêçek in, ango ji hêla tîr û daran ve nayê piştgirî kirin, ji ber ku ew di zinarê de hatine qul kirin. Hin berfireh xuya dikin, yên din jî şanikên piçûk û tunelan kor in. Di jûreyek rectangular de em şopa kaniyê dibînin, ku ew çeqek vertical e ku tê de karmend, alav û materyal di astên din de bi navgîniya qefesan hatin seferber kirin. Awirek li hundir diyar dike ku di heşt an 10 metreyan de asta jêrîn di bin avê de ye.
Her çend hin dişibihe kaniyê bi şikeftekê re heye, lêgerîna wê metirsiyên mezintir pêşkêşî dike. Di dema lêgerînê de me li gelek tunelan şikeft-şikeft dîtin. Li hinekan derbasbûn bi tevahî û li hinekan jî qismî tê asteng kirin. Ji bo domandina vekolînê pêdivî ye ku hûn bi hişyarî qulikek xwe bavêjin.
Van galeriyan bi navînî du metre fireh ji hêla din ve ew qas bilind e û ji bo wan gelemperî ye ku di bin avê de bimînin, ji ber ku şemitîna axê wekî bendavan kar dikin û ava şilewanê di şaxên dirêj de tê depokirin. Bi av heya bejna xwe, û carinan jî heya sînga xwe, em di mazîyeka ku beşên lehî û beşên zuwa diguhezin digihin hev.
Li ser tehtan me li ser dîwaran stalaktîtên karbonat kalsiyûmê bi dirêjahiya du santîmetre û daliqandinên bi dirêjahiya nîv metroyî dîtin. Hê bêtir berbiçav in stalaktîtên kesk û ziravî yên sor, zirav û stalagmîtên ku ji ber herikîna ji madenên sifir û hesin pêk hatine.
Dema Don der Bernardino teftîş dike, ji me re dibêje: "wê rêyê bişopînin, pirê derbas bikin û li milê çepê hûn ê kaniyek bi navê La Providencia bibînin." Em şîretê dikin û zû em li ber devê jûreyek mezin in.
Ger Santa Fe mine Ew hêjayî ecibandinê ye, La Providencia ji her tiştê xeyalkirî derbas dibe. Jûre bi rêjeyên kolosî ye, bi zemînek ji çend astan ve hatî çêkirin, ku jê tunel û pêşangeh di rêgezên cuda de dest pê dikin. Hêjayî gotinê ye ku guleya La Providencia, xebatek maşînek zexm û bedew a bi dîwarên stûr û kemerên tîpa Roman, çar carî mezintirê Santa Fe ye.
Pedro Garcíaconde Trelles texmîn dike ku lêçûna niha ya vê avahiyê ji sê mîlyon peso derbas dike, ku ji me re ramanek veberhênana bihêz a ku pargîdaniyê di dema xwe de kiriye û hêviyên li ser depozîoyan dide me.
Em texmîn dikin ku li seranserê tevlihevê hema hema du kîlometre tunel hene. Ji ber qebareya materyalê ku hatî derxistin, tê fêhm kirin ku ev kaniya herî kevn e, û heke em bifikirin ku galeri û kavil bi çakûç û bar hatin vekirin, û ku her "teyrok" - ango teqîna barek ji barût - rê da karkirên keviran di zinarê metre û nîv de, em dikarin mezinahiya hewildana hatî bicîh kirin bifikirin.
Em çiqas cîhê xwe bixwînin, pirs jî ew qas mezin dibin. Berfirehiya xebatê projeyek demdirêj pêşniyar dike ku ji bo pêvajoykirina mîneralê pêdivî bi artêşek tevahî mirovan, personelên teknîkî, makîne, amûr û binesaziyek heye.
Ji bo ku em van nenasan paqij bikin, me serî li niştecihên El Beneficio da. Li wir em bextewar in ku bi birêz Antolín Flores Rosales re, ku yek ji wan çend karkirên mayî ye, ku dipejirîne bibe rêberê me, hevdîtin dike.
Don Antolín şirove dike: "Li gorî karkerên kevn ji min re gotin, Santa Fe girêdayî pargîdaniyek Englishngilîzî bû. Lê kes nizane ew çi wextî li vir bûn. Tête gotin ku lehiyek pir mezin hebû ku tê de gelek kes asê mabûn û ji ber vê yekê ew çûn. Dema ku ez di 1948 de hatim Chiapas, li vir ew daristanek xwerû bû. Wê demê pargîdaniya La Nahuyaca sê salan hatibû damezrandin û sifir, zîv û zêr bikar dianî.
Wan personelên jêhatî anîn û hin avahiyên Englishngilîzî nûve kirin, şehît dakêşin, ji kaniyê El Beneficio ji bo veguhastina madenê rê çêkir, û riya Pichucalco sererast kirin. Ji ber ku ezmûna min hebû ku ez di çend kanên zîvîn ên li Taxco, Guerrero de xebitîm, min heya Gulana 1951-an dest pê kir ku ez wekî operatorê rêhesin xebitim, dema ku mayin ji ber pirsgirêkên bi yekîtiyê re û ji ber ku parastina rêyan berê ew neçar bû ”.
Don Antolín çeqelê xwe derdixe û bi heşmendiyek neasayî ya 78 salên xwe, ew dikeve rêyek asê. Li ser riya jorîn a çiyê em têketinên gelek tunelan dibînin. "Van tunêl ji hêla pargîdaniya Alfredo Sánchez Flores ve hatin vekirin, ku ji 1953 heya 1956 li vir kar dikir," diyar dike Don Antolín, "wê hingê kompaniyên Serralvo û Corzo hatin, du-sê salan xebitîn û ji ber bêtecrûbeya xwe di karsaziyê de teqawît bûn.
Yên tîmê Pêşkeftina Madenê heya nîveka heftêyan, dema ku her tişt hate terikandin, hin peywir lêkolîn kirin. Rêber li ber qulikê sekinî û diyar kir: "Ev Kaniya Sifir e." Em çirayan vêdixin û di mazî galeriyan re derbas dibin. Hewalek xurt a hewayê me digihîne ber devê fîşekek kûr 40 mêtro. Kulîlk û wînç bi dehsalan berê hatine hilweşandin. Don Antolín bi bîr dixe: “Du karkerên madenê di fîşekek nêz de hatin kuştin. Xeletiyek canê wan dan wan ”. Serdana galeriyên din piştrast dike ku em di asta yekem a Santa Fe de ne.
Em rê vedigerin û Don Antolín me ber bi deverek daristanî ve dibe ku di navbera Santa Fe û La Providencia de ye, ku em avahiyên li ser du an sê hektaran belav bûne dibînin. Ew avahiyên ku bi Englishngilîzî ve hatine vegotin, hemî li yek qatê, bi dîwarên kevir û hawanê çar metro bilind û nîv metro fireh.
Em diçin ser bermahiyên ku berê depo, odeya provayê, melzeme, jûreya flotasyonê, firna konserat û deh avahiyên din bûn. Ji ber sêwiranê û rewşa parastinê, firna kemînê, ya ku bi kerpîçê agirbestê û bi banê nîv-bermîlî ve hatî çêkirin, radiweste, û her weha tunêla zibilxanê ya ku bi şaga her du kanan ve girêdide, ku tenê tunelek bi tîr rêlên hesinî.
Avakarên wê kî bûn? Yê ku bersivê dibîne Peter Lord Atewell e: Santa Fe di 26ê Avrêl 1889 de, li Londonê, bi navê Kompaniya Madenê ya Chiapas û sermiyanê wî 250 hezar lîre stêrling, li Londonê hate tomar kirin. Ew ji 1889 heya 1905 li dewleta Chiapas xebitî.
Todayro, dema gera li avahî û tunêlên kevnar ên ku li çiyê hatine kolandin, em nekarin ji mêrên ku li ser vî karê mezin xebitîn re heyran û rêzgirtinê hîs bikin. Tenê xeyal bikin ku şert û mercên ku ew ji sedsalekî berê pê ve li deverek bi tevahî ji şaristaniyê hatine derxistin, di dilê daristanê de, rû bi rû mane.
Meriv çawa digire:
Heke hûn ji bajarê Villahermosa, Tabasco rêwîtiyê dikin, divê hûn biçin başûrê eyaletê li ser otobana federal no. 195. Li ser riya we hûn ê bajarên Teapa-Pichucalco-Ixtacomitán-Solosuchiapa û, di dawiyê de, El Beneficio bibînin. Serdan ji bo mesafeya 100 kîlometreyî 2 saetan pêk tê.
Rêwiyên ku ji Tuxtla Gutiérrez derdikevin divê rêça federal no. 195, ber bi şaredariya Solosuchiapa. Di vê rêgehê de ji çiyayan hinekî zêdeyî 160 km otobanê tê de, ji ber vê yekê 4 demjimêran rêwîtiyê hewce dike ku hûn biçin El Beneficio. Di vê rewşê de pêşniyaz kirin ku meriv şevê li Pichucalco derbas bike ku li wir otêlên bi karûbarê klîma, xwaringehek, hwd.
kanên li chiapasmines li mexicomineria meksîkî
