100 sal piştî wezîfedarkirina wê, xeta hesinî ya Meksîko-Oaxaca ya rêhesina kevin a başûrê Meksîkayê berdewam dike ku meriv xizmetek pir mezin bide me û bi tiştê ku wê hingê rastî bû, me matmayî dihêle: derbaskirina zincîra çiyayî ya Mixteca ya zexel û zexm.
Li taxên Vértiz Narvarte û Del Valle yên li Mexico City, kolanek bi navê Matías Romero tê navandin. Kêm û zêde di nîvê riya hesinî ya di navbera Salina û Cruz û Coatzacoalcos de bajarek Oaxacan heye ku jê re weha tê gotin.
Li Ciudad Satélite navnîşana şaredariyê bi heman rengî wî bi rûmet dike. An enstîtûyek ji bo lêkolîn û lêkolînên navneteweyî ya Wezareta Karên Derve bi serbilindî heman navî digire. Kî bû karakterê ku naskirinek wusa heq dike? Çi têkiliya wî bi rêhesina Puebla-Oaxaca ku sedsalek berê dest pê kirî re çêbû re hebû?
Rêwîtiyek pirzimanî û bêhêl
Pir Matîas Romero wekî nûnerê dîplomatîkî yê hema hema herheyî yê Meksîko li Washington, ku ew bi qasî 20 salan lê dijiya, bi bîr tînin. Li wir wî di dema hukûmetên sê serokan de parastina berjewendiyên welat: Benito Juárez, Manuel González û Porfirio Díaz. Ew hevalê yekem û sêyemîn bû, her weha General Ulises S. Grant, şervanekî erê Navxweyî û paşê Serokê Dewletên Yekbûyî bû. Romero di heman demê de gelek caran Sekreterê Xezîneyê bû, pêşvebirek çalakiyên çandiniyê li başûrê rojhilata Meksîko û pêşvebirekî bi biryar ê çêkirina rêhesin bi riya veberhênana biyanî. Zêdetirî 40 salan ew di karûbarê giştî de bû. Ew di 1898-an de, di 61 saliya xwe de, li New York-ê wefat kir, û li ser mijarên dîplomatîk, aborî û bazirganî xebatek girîng nivîsand.
Dibe ku hindiktir kes bizane ku Matías Romero rêwîtiyek bê westan bû. Di 818729 carî de dema ku rêwîtiyê xwediyê rengên qehremaniyê bû, ji ber ku li piraniya welêt hema bêje rê, xan, an wesayîtên rehet tunebûn, ev karakterê pir alî ji Mexico City derket û gihîşt Quetzaltenango, Guatemala. Nêzî 6 mehan ew li ser tevgerê bû. Li ser piyan, bi trênê, bi hespê, bi mûleyê û bi qeyikê wî zêdetirî 6,300 km rê çû. Ew bi rêhesin ji Meksîko çû Puebla. Ew bi trênê û siwarî li pey Veracruz bû. Li wir ew li San Cristóbal, Palenque, Tuxtla, Tonalá û Tapachula bû. Dûv re ew çû Gyatenakam û li wir bi serokê wî welatî re danûstandin kir. Rufino Barrios. Ew piştî ku lênihêrîna çandinî û karsaziyên xwe kir, vegeriya bajarê Meksîko: çandiniya qehwê û karanîna dar û lastîkê. Di Adar 1873 de, ew dîsa li Guatemala bû, vê carê li paytext, ku ew di nav şeş mehên ku wî bajarî de ma de gelek caran bi Serok García Granados re civiya.
Wekî ku jînenîgarê wî nivîsandiye, Romero hilkişiya çiyayan, bihurî û behran derbas kir û di "mehên havîna tirsnak ên germ û şil ên Veracruz, Campeche û Yucatán re derbas bû ... Ew gihîşt cihê ku tenê dagirkerên yekem bi sedsalan berê xwe gihandibû".
Ew ne gera wî ya yekem bû. Di 18 saliya xwe de, di cotmeha 1855-an de, wî riya kevn ji Oaxaca ber bi Tehuacan ve girt, li kêleka ku bi sedsalan pakêtên ku hilbera sereke ya derhêneriya Oaxacan hilgirtî bar kiribûn: grana an cochineal, boyaxek hêja ji hêla Ewropî. Hîn di wê salê de ku Matíasê ciwan ji bajarê xwe her û her derket, 647 125 lîre sor ji hinarde hat şandin, ku bihayê wan zêdeyî 556 hezar peso ye.
Ew gihîşt Mexico City, piştî ku li Tehuacan ma, li gemiyê yek ji qonaxên Don Anselmo Zurutuza, karsazê veguhastinê yê ku paytexta Komarê daniye têkiliyê bi Puebla û Veracruz re û bi gelek bajarên hundurîn re. .
Wê demê, qonax nîşana nûjeniyê bû. Vê wesayîtê li gorî Ignacio Manuel Altamirano, bi avantajî dewsa otomobîlên pompayê girtibû, "wekî dozê testa giran û hêdî."
Nûvekirinên teknîkî ji Matías Romero re dilkêşiyek taybetî peyda kir.Wî zû zû ji hêla sembolek din a pêşveçûnê ve hat girtin: rêhesin. Ji ber vê yekê, demek kurt piştî gihîştina Meksîko City, ew çû ku pêşveçûna xebatên stasyona trênê ya ku li Villa de Guadalupe-yê dihat çêkirin hate zanîn.
In di Tebaxa 1857-an de wî çavên xwe dan ser lokomotîfek: Guadalupe (type 4-4-0), ku di sala 1855-an de ji hêla Baldwin ve li Philadelphia hatibû çêkirin, û ku ji Veracruz heya 2.240 metreyên Altiplano ya navendî hatibû hinartin. li ereba ku ji hêla milan ve hatine kişandin. Piştî demek kurt, wî gera xweya yekem a trênê ji Jardin de Santiago li Tlatelolco ber bi Vîla bi 4,5 kîlometreyan kir. Beşek baş a rêgehê bi riya ku li Calzada de los Misterios ve hatî saz kirin, ku ji bo geryana qerqaş, siwar û peya jî dihatin bikar anîn, têkildar bû.
Demên aloz ên ku welatî zû derbas dikir Matías Romero neçar kir ku rêwîtiyên din bike. Oferê Çaksaziyê dest pê kir, wê li pey heceta xweya xeternak hukumeta meşrû şopand. Ji ber vê yekê, ew di Gulana 1978-an de li Guanajuato bû. Meha paşîn, jixwe li Guadalajara, ew ji hêla leşkerên mutteqiz ku li ber gulebarankirina Serok Juárez bûn hate girtin. Xwe azad kir, lê berî ku tehdîda darvekirinê bikişîne, ew siwarî ser cinawirek û zînek a ku wî ji berîka xwe bi dest xwe ve anî, berê xwe da Pasîfîkê. Di çenteyên xwe de wî fonên hindik ên Xezîneya Federasyonê hilgirtin, di bin lênihêrîna wî de. Ew gihîşt Colima, piştî ku siwarbûna hespê şevê westiyayî, di pargîdaniyek berbiçav de: Benito Juárez, Melchor Ocampo, Sekreterê Têkiliyan, û General Santos Degollado, serokê arteşa kêmkirî ya Komarê.
Ji wî bajarî ew çû Manzanillo, bi mêrxasên xweyên birçî yên ku mîna "qurmên qehweyî yên darên gihayî" yên pir pir xuya dikir, dilrakêşiya talûkeya Cuyutlán kir. Saurî bi sebr li benda xeletiyek siwarê an xeletiyek çewt a mirîşkê bûn ku wan herdû bixwin. Tê texmîn kirin ku wan her gav şehweta wî ya rovî têr nekiriye.
Di şûna wê de, mêşên ku avên sekinî jî dikişînin, bê dilovanî dihatin şandin. Ji ber vê sedemê, rêwîtiyek din ê navdar, Alfredo Chavero, got ku di lagûnê de "dijminek ku nayê dîtin, ku nayê hîs kirin û nayê kuştin heye: tayê." Wî lê zêde kir: "Deh lîgên golê deh lîgên xapînok û miamasan in da ku xerabiyê di derbazkirinê de tahl bikin."
Matías Romero ji trancesên wusa dijwar sax filitî û li Manzanillo ew dest bi Acapulco û Panama kir. Ew bi trênê derbasî istmusê bû (ew rêwîtiya wî ya duyemîn bû) û li Colon ew keştiyek din siwar bû da ku here Havana û New Orleans, piştî ku li delta Mississippi geriya . Di dawiyê de, piştî sefera behrê ya sê-rojî, ew di 4-ê Gulana 1858-an de hate Veracruz. Li wê benderê hukûmeta transhumant ya Lîberal hate saz kirin û Romero di karûbarê wî de bû, wekî karmendek Wezareta Têkiliyên Derve. Di 10-ê Berfanbara 1858-an de, li gemiyê heman keştiya ku tê de (Tennessee) hatibû, ew çû Dewletên Yekbûyî da ku wekî Sekreterê Leşkerê Meksîkî li Washington cihê xwe bigire. Dîsa vegeriya wî welatî, wî gemiyê Mississippi ber bi Memphis, ku ew trênê herêmî, ku "li her derê sekinî û bi cixarekêşan tijî bû, li gel hin xulamên pir qirêj û hin xort". Li Great Junction wî trênek din, bi qayişek razayî derbas kir, û dest bi rêwîtiya xwe kir: Chattanooga, Knoxville, Lynchburg, Richmond, û Washington, ku ew di Eve Sersalê de hat. Di dema mayîna temenê xwe de, Matías Romero pir geriya û hesinî hesinî yên Dewletên Yekbûyî û çend welatên Ewropî pir baş nas kir.
RIHAZA PUEBLA, TEHUACAN O OAXACA
Xaka Oaxacan ji gemiyek fezayî dê çawa bibîne? Dê bi piranî di nav xwe de dorpêçkirî, wekî di nav hedgehek çiya, zozanî û zozanên de were dîtin. Erdên sar dê bi geliyên germ ên li 1 4000 - 1 600 m bilindahî re rû bi rû ne. Li Pasîfîkê, piştî Sierra Madre ya tûj, wê qeraxek teng a peravê ya bi dirêjahiya 500 km dirêj dê pişta xwe bide geliyên navendî û zincîre çiyayan û kaniyan. The Isthmus of Tehuantepec, ku bi dorpêçek orografî ya din tê mertal kirin, dê bi serê xwe herêmek cûda pêk bîne.
Ji bilindahiyên wê çavdêriya îmtiyazê, du rewşên taybetî jî dê bêne fikirîn. Yek, Mixteca Baja, hinekî ji beşa navendî îzolekirî û ji hêla erdnîgarî ve ji çiyayê Pasîfîkê ve yekbûyî. Ya din jî, ya Cañada de Quiotepec, an Oriental Mixteca, deverek kêm û girtî ku zeviyên Zapotec ji navend û rojhilatê welêt vediqetîne, û ku ji ber vê sedemê derbazkirina yek ji rêçên kevneşopî bû ku hewl da ku têkildarî tecrîda Oaxacan. Ev rêça rêça Oaxaca-Teotitlán del Camino-Tehuacán-Puebla ye.
Yê din di Huajuapan de León û di Izucar de Matamoros re derbas dibe.
Tevî ku wî bi navgîniya veguhastinê ya cûrbecûr nas kir, Matías Romero qet nekaribû Oaxaca ji hewa bibîne. Lê ew jî ne hewce bû. Wî zû fam kir ku pêdivî ye ku bi tecrîd û kêmasiya ragihandinê ya axa xwe re şer bike. Ji ber vê yekê, wî peywira anîna riya hesinî bo bajarê xwe hilda ser milê xwe û bû pêşvebirekî bibiryar ê vê "mizgînvanê pêşveçûnê" li Meksîko. Hevalê serokwezîr û kesayetiyên mezin ên di siyasetê û darayî de li welatê wî û li Dewletên Yekbûyî, wî têkiliyên xwe ji bo pêşvebirina pargîdaniyên rêhesin û çalakiyên din ên baştirkirina aborî bikar anîn.
Ji 1875 heya 1880, hukumeta Oaxaca hin peymanên tawîzê çêkiribû ku rêgehek çêke ku dê benderek li Kendavê, bi paytexta Oaxacan û bi Puerto Ángel an Huatulco re li Pasîfîkê ve girêbide. Çavkanî kêm bûn û xebat nehatin meşandin. Matías Romero, nûnerê dewleta xweya dayik, bi aktîvî pêşnûma pêş xist. Wî alîkariya hevalê xwe Ulises S. Grant, serokê berê yê Dewletên Yekbûyî kir, ku di 1880 de were Meksîko. Piştra di 1881, wî pêşengiya destûra Bingehîn a Rêwîtiya Başûr a Meksîkî, li New York kir. Serokê pargîdaniya tawîzê ya hesinî ya Oaxaca ji bilî General Grant kes nebû. Merivên din ên hesinî yên Amerîkî jî beşdar bûn.
Matías Romero hêviyên mezin danî ser vê rêhesinê. Wî fikirî ku ew ê "jiyan, pêşveçûn û serfiraziyê bide hemû dewletên başûrê rojhilatê welatê me. Ku ew di nav miletê me de yên herî dewlemend in û ku niha ew di rewşek bi rastî poşman de ne. " Pargîdaniya Grant rastî zehmetiyên giran ên darayî hat û zû îflas kir. Wekî şervanekî berê yê şerê navxweyî yê Amerîkî, ew hate rûxandin. Heya radeyek ku Matías Romero hezar dolar deyn da wî. (Berî gelek salan, wî alikariya darayî jî dabû Benito Juárez, wê hingê serokê Dadgeha Bilind a Neteweya Neteweyî. Her çend wî tenê sed pezoyî deyn kir.)
Di Gulana 1885-an de tawîz qediyayî hate ragihandin, bêyî ku Rêhewaya Başûr a Meksîkî yek kîlometrek rê rêve bike. Xuya bû ku xewna Matías Romero winda bû.
Xwezî ji bo xwesteka wî ya pêşkeftinê, tişt li wir ranewestan. Bêyî destwerdana wî, ji ber ku wî careke din Meksîko li Washington temsîl kir, di 1886 de ji bo rêhesin franşîzek nû hate destûrdan. Piştî gelek bûyerên îdarî û darayî, pargîdaniyek îngilîzî dest pê kir ku wê di Septemberlona 1889-an de ava bike.Xebat bi lez pêşve çû. Tenê sê sal û du mehan riya teng a di navbera Puebla, Tehuacan û Oaxaca de hate danîn. Lokomotîv bi serfirazî derbasî Mixteca Rojhilat bû û di kaniya Tomellín re derbas bû. Wî astengiyên jîngeheke hov, û hem jî nerazîbûna kafiran û gumanên tirsnak derbas kir. Ji 1893-an Rêhesina Meksîkaya Başûr bi tevahî xebitî. Rêlên wê yên 327 kîlometreyî li wir bûn. Her wiha 28 stasyonên wê, 17 motorên buharê, 24 firinên rêwiyan û 298 fîloyên barhilgir. Bi vî rengî xewnên Matîas Romero, pêşvebir û rêwîtiyek bê westan, pêk hatin.
MATÍAS ROMERO JI BIRIYN
"Rêwiyên ku bi rehetî bi behrê hatine veguhastin, ku ji New Orleans û deverên din ên Qeraxa Kendavê tên, ji Coatzacoalcos dakevin da ku rêwîtiya xweya avî bidin dest pê kirin niha li gemiya paddle ya lûks Allegheny Belle (ji profesor ji Mississippi anîn profesor) ku ber bi çemek Coatzacoalcos a fireh ve diçe devera ku jê re tê gotin Súchil, (li nêzîkê bajarê Mátías Romero;) û ji vir, bi qaçaxên qelebalix, diçin Pasîfîkê ku ew neçar in ku berê xwe bidin San Francisco. " Fanciful? qet. Ya navborî ji hêla middleirketa Rêhesin a Tehuantepec a New Orleansê ve, di navîna sedsala paşîn de hate pêşkêş kirin.
Pargîdanî mehê yek derbasbûn çêdikir û karûbarê karûbarê ji hêla sedan dravokên ku bi vî rengî veguheztin California ve hat sûdwergirtin.
Di 1907-an de, Matías Romero dît ku rêhesina Coatzacoalcos Salina Cruz derbas bû, ku di heyama wê de rojane 20 bazdan hebû -û salê 5 mîlyon peso dahata neto-, lê 7 sal şûnda ew ji ber pêşbaziya ji Kanalê ket binê karanînê ji Panama. Lêbelê, li Matías Romero (berê Rincón Antonio) çalakiya hesinî kêm nebû, ew xwedan atolye û pîşesaziya mekanîkî ya têkildar bûn xwedî girîngiyek berbiçav ku ji hêla hesinî ya nû ya Pan-Amerîkî (1909) ku ji San Jerónimo -Today Ciudad Ixtepec- heya Tapachula diçû, hate pêşve xistin wekî îro jî berdewam dike.
Bajarê Matías Romero, ji nêzîkê 25,000 şênî, bi avhewa germ û dorpêçandî ji hêla landscapesthmus ve, du otêlên piçûk pêşkêşî dike; El Castillejos û Juan Luis: ji cîran Ciudad Ixtepec (li tenişta Juchitán), ku di dema Warerê Cîhanê yê Duyemîn de bingehek hewayî ya leşkerî bû, esnafên fîlîgra yên zêr û zîv ên hêja hene.
